Einen erheblichen Anteil am gesamten Lackierergebnis hat die Vorbehandlung.
Sie ist für eine optimale Haftung sowie für den Schutz vor Korrosion verantwortlich. Für die verschiedenen Oberflächenbeschaffenheiten ist es notwendig, unterschiedliche Vorbehandlungen vorzunehmen. Grundsätzlich müssen alle Metallteile fett- und ölfrei sein, um einen Haftgrund zu erhalten.

Dazu laufen die Werkstücke durch zwei Kammern mit jeweils drei Arbeitszonen.
In der ersten Zone werden die Werkstücke entfettet und gebeizt, anschließend in Zone 2 und 3 mit klarem Wasser gespült. In Zone 4 wird wieder entfettet und zusätzlich phosphatiert bzw. Aluminium passiviert. In Zone 5 und 6 wird mit VE-Wasser ( vollentsalztes Wasser) gespült, um Ablagerungen von Salzrückständen zu verhindern.
Im Haftwassertrockner werden die Teile anschließend von anhaftendem Wasser befreit. Nachdem die Teile jeweils eine optimale Vorbehandlung erhalten haben laufen sie über das Aufhängesystem zur Pulverkabine.